Crazy Taxi: World Tour garde l’arcade en tête

Crédit : Sega

Crazy Taxi: World Tour ne se limite pas à ressortir un nom Dreamcast en 2027. Après 30 minutes d’essai à la Gamescom, le jeu de Sega reprend l’énergie arcade du Crazy Taxi de 1999, avec Kenji Kanno impliqué, tout en étendant une formule autrefois pensée pour des sessions de trois minutes.

Le Crazy Taxi original venait de l’arcade avant son arrivée sur Dreamcast en 2000: un taxi, un chrono, des clients à déposer vite, des drifts absurdes, un classement et cette urgence de borne pensée pour avaler les crédits. World Tour reprend cette identité, jusque dans son interface très proche, mais ne semble plus renvoyer le joueur au menu après une course éclair. La progression passe par des sessions plus longues, avec des passagers réguliers, des destinations liées à leur profil et des trajets qui servent aussi à apprendre la ville.

Sega ajoute une structure plus large autour de la conduite. La source évoque cinq villes inspirées de différentes régions du monde, des véhicules à améliorer et à régler selon son style: encaisser les collisions avec moins de perte de vitesse, ou privilégier le contrôle et l’agilité dans le trafic. Un mode multijoueur jusqu’à 6 participants est également prévu, avec des réglages de voiture susceptibles de peser dans les courses.